Drive-by-Wire sistemi (Suzuki Precision Control) ve Lean Burn Kontrol Sistemine ek olarak DF300AP ve DF250AP modelleri Suzuki’nin Selektif Rotasyon özelliğini barındırıyor.
Dıştan takmalı motor, standart formunda ileri vitesi kullanarak saat yönünde dönecek şekilde çalışıyor. Vites değiştirme modu değiştirilip ters yönde dönen bir pervane eklendiğinde aynı dıştan takmalı motor ters dönüş modunda (saat yönünün tersine) çalışabiliyor.
Ters dönüş modunda güç, ileri vites ile aynı karakteristik özellikleri sağlayacak şekilde değiştirilen geri vites aracılığıyla aktarılıyor. Bu özellik, dıştan takmalı motor teknolojisinde dünyada bir ilki temsil ediyor.
Yalnızca En İyisini İsteyenlere
Amiral gemimiz konumunda olan V6 ürün yelpazesi, hem özel tekneler hem de ticari tekneler için kusursuz güç sağlıyor.
DF 250AP
BOYUTLAR VE AĞIRLIK
Ağırlık (Motor yağı hariç) (XL) kg (lbs)
290
Ağırlık (Motor yağı hariç) (XXL) kg (lbs)
299
Şaft yüksekliği (XL) mm (in)
635 (25)
Şaft yüksekliği (XXL) mm (in)
762 (30)
PERFORMANS
Maksimum güç hp/dev/dak kW (PS)
184 (250) / 5800
Maksimum çalışma devir aralığı dev/dak
5500 - 6100
Rölanti devri dev/dak
650 ± 50 (viteste 650)
MOTOR BÖLÜMÜ
Motor tipi
4-zamanlı DOHC, 24 Supap
Silindir adedi
V-6
Silindir çapı mm (in)
98x89 stroke
Toplam Silindir Hacmi cm3 (cu.in)
4028 (245,6)
Sıkıştırma Oranı :1
9,5 : 1
Ateşleme sistemi
Tam elektronik ateşleme
Yakıt sistemi
Çok noktalı sıralı ekjeksiyonlu
Egzost sistemi
Pervane içi
Soğutma sistemi
Su soğutmalı
Yağlama sistemi
Dişli tip yağ pompalı
Çalıştırma sistemi
Elektrikli
Jikle sistemi
Otomatik
Gaz kontrol sistemi
R/C tip
Alternatör
12V 54A
Trim metodu (pozisyon)
PowerTrim ve tilt sistemi
YAĞ VE YAKIT
Yakıt
Min. 91 oktan kurşunsuz benzin
Yakıt tank kapasitesi L
-
Motor yağı
API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM / API sınıflandırması SG, SH, SJ, SL, SM /
Motor yağ kapasitesi L
8 : yağ filtresi hariç 8,2 : yağ filtresi dahil
Şanzıman yağı
SAE #90 hipoid şanzıman yağı API GL-5
Şanzıman yağ kapasitesi ml
1.100
BRAKET
Trim açısı derece
0 – 19 (PTT system)
Trim metodu (pozisyon)
PTT system
Maksimum tilt açısı derece
70
KUYRUK BÖLÜMÜ
Toplam redüksiyon dişli oranı
2.08:1
Vites kontrolü
Elektronik uzaktan kumandalı
Aktarma organı
İleri - Boş - Geri
Redüksiyon sistemi
Konik dişli
Pervane
Kanat x Çap x Hatve
3 x 16 x 17
3 x 16 x 18 1/2
3 x 16 x 20
3 x 16 x 21 1/2
3 x 16 x 23
3 x 16 x 24 1/2